NSK-Scheibe / SK-Scheibe
Unterschied zwischen der Sperrkantscheibe und der NSK-Scheibe
Sperrkantscheibe
Die ursprüngliche Sperrkant- (SK-)Scheibe wurde 1990 als Losdrehsicherung ausgelegt.
Sie verfügte über keine definierten Restfederkennwerte und hat keinen gezielten Einfluss auf die elastische Nachgiebigkeit.
Die dazugehörigen Bahnnormen 208-010-NN aus dem Jahre 1995 sind heute nicht mehr gültig und entsprechen nicht mehr dem aktuellen Stand der Technik moderner Schraubenverbindungen.
NSK-Scheibe
Die NSK – Weiterentwicklung zum Multifunktionselement
Die NSK-Scheibe ist die konsequente konstruktive Weiterentwicklung. Sie ist kein klassisches Sicherungselement, sondern ein Multifunktionselement zur:
- Losdrehsicherung
- Lockerungssicherung
- Steigerung der elastischen Nachgiebigkeit
Funktionsprinzip
- Konstruktiv
Reproduzierbare Restfederk,ennlinie und erweitert die gestalterischen Freiheitsgrade in der Auslegung - Präventiv
Die definierte Restfederkraft stabilisiert die Vorspannkraft, sichert gegen Lockern, kompensiert Setz- sowie Relaxationsverluste - Reaktiv
Losdrehsicherheit auf höchstem Niveau gern. DIN 65151 und DIN 25201-4 - Bewährt
langjähriger Einsatz in Hochgeschwindigkeitszügen - unter anderem in Fahrwerken und Tür:systemen vom ICE
Fazit
Die Sperrkantscheibe ist eine Losdrehsicherung der 1990er Jahre im Kontext der damaligen Bahnnorm 208-010 aus dem Jahre 1995 und ist nicht mehr Stand der Technik.
Die NSK ist das moderne, normkonforme multifunktionale Schraubensicherungselement, das basierend auf aktuellen Normen, wie der DIN EN 17976 aus dem Jahr 2025 , gegen Losdrehen und Lockern sichert und als Konstruktionselement die elastische Nachgiebigkeit steigert – bei identischen Abmessungen und Kosten.
Schraubensicherheit mit System
Die NSK-Scheibe vereint konstruktive, präventive und reaktive Sicherheit über alle fünf Lebensphasen der Schraubenverbindung.
Jetzt das Movie ansehen und das Prinzip verstehen.
| Sperrkantscheibe | NSK | |
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| Korrosionsschutz1 |
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| Kompensation von Losdreheffekten2 |
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| Federwirkung, Kompensation von Lockerungseffekten3 |
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| Steigerung der elastischen Nachgiebigkeit und Gleitfestigekeit |
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| Einteilige Schraubensicherungslösung |
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| Elastischer Überlastungsschutz |
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| Definierter / reproduzierbare Kontaktdruck (Reibbeiwert) |
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| Gewichtsreduzierung und erweiterte Gestaltungsoptionen |
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| Gleichmäßiger Druckkegel |
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| Kosten |
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| Einbaumaße |
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